拼多多开直通车真是亏本买卖?如何实现低价高转化?

更新时间:2022-02-14 20:54:58点击:569 行业观点

只要接触过电商的朋友应该都比较清楚一个情况,那就是作为普通商家的我们,在电商平台上开店,一般来说都只能选择非标品这个大类,这是因为本身占据标品的资源就比较少的缘故。而对于非标品的运营,也就是这类产品如何在开车中占据优势,却鲜有人知。下面,将围绕这一点和大家深入聊聊。

拼多多开直通车真是亏本买卖?如何实现低价高转化?

一、为什么空有点击没有转化?

商品上车以后,看着点击的数据其实还不错,但一看转化的数据就傻了眼,这其实不是系统出了问题,也不是说开车没有效果,而是商家在设置关键词的时候出了岔子。不少商家在设置关键词的时候,不管是新手还是老手,都更加倾向去选择大词,为什么会这样呢?这是因为啊,大词在热度上往往具备着很高的优势,同时流量反馈的数据也很不错,但缺点也很明显,那就是一旦商家选择开车的商品是一个新品,那么选择大词就意味着是在以新品与成熟的大商家进行竞争,这不出问题那才是真奇怪了。

二、新商家开车核心优势点在哪儿?

对于新商家来说,要想在同比竞争中获得成功,就要善于寻找自身的优势,这个优势点,其实就是长尾关键词。对于流量销量都趋于稳定的大商家而言,这些词通常都是他们不太瞧得上的,这也就留给了新商家一线机会。

拼多多开直通车真是亏本买卖?如何实现低价高转化?

在新品上架的时期,作为新商家,建议还是要将视野的重点放在词库而非出价上,一旦沦落到打价格战,那自然也就离失败不远了。

三、初期出词尽量不要出满

这也是观察到的很多新商家容易犯的一个错误,那就是在开车的初期,系统会给出50个关键词的上限,有些商家一看,那自然是填满最好,一出手就把50个关键词的坑全占完,这其实是错误的。

首先,在开车的初期,商家所选择的关键词在准确率上并没有任何保证,但一开车之后开始消耗的成本却是实实在在的,所以在运营的初期,将关键词的上限填满,除了会耗费更大的成本之外没有任何好处。

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